Dünya Nüfusunun Transit Mimarisini Nasıl Etkilediği

Dünya Nüfusunun Transit Mimarisini Nasıl Etkilediği
Allen and Betty Harper
Yazarların Ekibi
Allen and Betty Harper
Altın Elleriyle Aile
Değerlendirme:
5

Dünya nüfusu hızla artıyor, bu yüzden geçiş sistemlerimizin tasarımını nasıl etkiler? Resim Kaynağı: Bağlanmacı

Trafik sıkışıklığı ve araba kornası, sinirli sürücüler olarak karanlığa doğru ilerlerken, otoyolun ilerleyen bölgelerine doğru yavaşça kayıyor. Bu, çoğu şehirlinin günlük olarak karşı karşıya kaldığı şey. Kentsel yaşamın bu günlük stresleri aslında depresyon ve anksiyete bozuklukları gibi ruhsal bozukluklara yol açabilir. Çalışmalar şehir yaşamının aslında beynini değiştirebileceğini ve kentsel alanların şizofreni gibi daha fazla psikotik hastalığa sahip olduğunu göstermiştir.

Flip tarafındaki insanlar, trafiğe rağmen heyecan verici kültürü ve eklektik enerjisinden dolayı şehir hayatını seviyorlar. Her şeye rağmen, dünya nüfusunun yükselişte olduğu ve nüfus sayımı çalışmalarının küresel nüfusun ve kentsel stresin 2050 yılında yaklaşık 9 milyar insanın dünya nüfusuyla zirveye ulaşacağını öngördüğü tahmin edilmektedir. Bunun doğal yan etkisi, şehirlerin giderek kalabalıklaşacağı ve yaşam alanlarının daha da küçüleceği, yüksek katlı apartmanlarda birbirimizin üzerine gireceğimiz gibi.

Neyse ki, günlük işe gidip gelmemizi kolaylaştırmak için inanılmaz modern transit sistemleri tasarlamak için yeteneklerini kullanabilecek çok yetenekli mimarlarımız var.

Yüksek yaşam tarzlarımızı barındırabilecek bazı modern transit fikirlerine bir göz atalım:

Bazı insanlar büyük şehir yaşamını severler, fakat mimarlar tüm bu insanlar etrafında işlevsel geçiş sistemleri nasıl tasarlayabilirler? Resim Kaynak: Mobili Martini

Rahat Şehir Yaşamı

2050 yılı olduğunu ve dünyada 9 milyar insan olduğunu hayal edin - yol öfke aşırı kalabalık otoyollarda çalışmaya çalışan tüm bu insanlar ile zirveye çıkacak! Öyleyse bu zor durum hakkında ne yapılabilir? Birincisi, şehirlerimizi ve transit sistemlerimizi tasarlayanlara bakabiliriz - Mimarlar. Artan dünya nüfusu hakkında çok fazla şey yapamayacağımızdan, şehir merkezlerimizi büyüyen nüfusumuzu barındıracak şekilde tasarlayacak beceri ve derin bilgiye sahip mimarlar işe alabiliriz.

Aslında, mimarlar sadece bizi değil, şehir yaşamını daha rahat hale getirme gücüne de sahipler. Ama önce, mimarların, büyük şehir içimizi, kalabalıktan ziyade kendilerini rahat hissetmelerini sağlamak için nasıl tasarladıklarına bakalım, sonra dış yollara ve şehir merkezlerine bakacağız:

  • Büyük pencereler, en küçük dairelere bile çok fazla doğal ışığın girmesini sağlayarak kapalı hissi azaltır.
  • Atrium mimarisi, binalara alan ve ışık hissi vermek için geniş, açık alanların yaratıldığı popüler bir tasarımdır. Bu iç ve dış tasarımlarda yapılabilir.
  • Duvar ve iç engellerin kullanımını en aza indirir
  • Her yerde mümkün olan yüksek tavanlar
  • Açıklık duygusunu ortadan kaldıran ve ışığı yansıtan parlak dokular ve tekstillerin kullanımı
  • İç mekanlarda sıcaklık ve doğa hissi veren doğal dokular ve tekstil ürünleri (ahşap kirişler ve zeminler gibi)

Karayolları daha yoğun olabilir, ancak sakin bir çekilme için kaçabileceğimiz birçok yol var. Görüntü Kaynağı: DNY'yi dahil edin

Modern ve İşlevsel Geçiş Yolları

Şimdi dış yollarımızı inceleyelim. Mimarlar, günlük işlerimizin sorunsuz ilerlemesini sağlamak için bazı dahice fikirlerle geliyorlar. Aslında, fikirleri büyük şehir yaşamını kestirenlere bile kentin cazibesini çekebilir. Mimarlar, mühendisler ve tasarımcıların transit mimarisini modernleştirmenin bazı yolları şunlardır:

  • Sürücüsüz trenler: Evet, bunu doğru şekilde okuyorsunuz - şoförsüz trenler. Copenghagen, Paris, Dubai, Sau Paulo ve Signapore gibi büyük şehirler, kirliliği azaltacak ve daha verimli ve güvenilir ulaşım biçimleri olacak otomatik tren yollarını araştırıyor. Bu güvensiz trenler de biletsiz olabilir ve yolcuların kapıları beklemeden hemen çıkmasına izin verir.
  • Yeraltı mallarının taşınması: Yukarıda belirtilen aynı sürücüsüz tren çalışması, navlun taşımacılığının karayollarımızı daha da yoğunlaştırmaya hizmet ettiği fikrinden bahseder; Bu nedenle, mallarımızı kentin altına taşıyacak ve yollarımızı açacak olan yeraltı bölmeleri üzerinde araştırmalar yapılmaktadır. Şimdi bu oldukça şaşırtıcı olurdu!

Copenghagen, Paris, Dubai, Sau Paulo ve Signapore gibi büyük şehirler, kirliliği azaltacak ve daha verimli ve güvenilir ulaşım biçimleri olacak otomatik tren yollarını araştırıyor. Görüntü Kaynağı: Noihirek

Yolda Alışveriş

Birçoğunuz Sky Mall (uçaklardaki alışveriş dergisi) ile tanışıyorsunuz. Şehir planlamacıları ve mimarlar, alışverişinizi hayatınızın her alanında almanın yollarını arıyorlar.

Tren istasyonları sadece işe giderken bir durak olmayacak, bir sonraki trende beklerken insanların alışveriş yapabilecekleri alışveriş merkezleri olacaktır (havaalanlarına benzer, ancak hızlı ve kolay Quick Response kodları satın alma için tarama yapacaktır).

Aynı senaryo şirket ofis binaları için de geçerli - neden öğle yemeği molası sırasında ana lobide alışveriş yapmıyorsunuz? Bu kesinlikle size zaman kazandırır ve sizi yolların tıkanmasını engeller. Bunu apartman kompleksinin lobisine daha da götürelim. Dairelerinizin lobisine inip Starbucks'ı ya da eve getirmeyi unuttuğunuz ekmek ve yumurtaları almak harika olmaz mıydı?

Mimarlar, günlük hayatlarımızı bize getirmemize gerek kalmadan yollara gitmemizi (ve onları tıkamak) yerine pek çok yönden bakıyorlar.

Transit istasyonları, treni yakalamak için bir yerden daha fazlası olacak; İşe gidip alışveriş yapmak için yerler olacaklar. Görüntü Kaynağı: Vikipedi

Şehirler bir yerde herşeye sahip olacak

Yukarıda bahsi geçen alışveriş konusuyla aynı hatlarda, mimarlar ve şehir planlamacıları, şehir sakinlerinin her şeyi tek bir yerde deneyimlemelerine olanak tanıyan şehir merkezlerini tasarlamaya çalışıyorlar - arabalarına binip arabaya binmek zorunda kalmadan yerleştirmek.

Bu genellikle Mekanın Mimarisi olarak adlandırılır. Esasen, bu modern hareket, müze, alışveriş, parklar ve rekreasyon, kültürel aktiviteler, boş zaman etkinlikleri, kütüphaneler, sivil yapılar vb. Gibi her şeye kolayca ulaşabilen şehirler tasarlayarak şehir yaşamının daha yaşanabilir, rahat ve daha az stresli olacağını öngörür.

Bu yaşam tarzı, şişirilmiş yollarımız için uygulanabilir bir çözüm gibi görünüyor, eğer sürücü yerine yürüyebiliyor olsaydık, kirliliğin büyük ölçüde azaltılabileceği gerçeğinden bahsetmiyoruz. Bu yaşam tarzının kentsel stresi de azaltacağı varsayılabilir.

Mekânın mimarisi, her şeyi parmaklarımızın ucunda olacak şehirleri tasarlamanın bir yoludur. Bu büyük şehirde yaşamak için daha az stresli bir yol olmaz mıydı? Görüntü Kaynağı: SPFA

Günlük işe gidip gelmek için hazır mısınız? Belki zaman içinde bu inanılmaz tasarımlar sayesinde sevdiğimiz, hatta seyahatlerimizi dört gözle bekleyebiliriz! Mimarlar, trafiği, işe gidip gelme zamanlarını ve kirliliği rahatça artıracak şekilde, geçişi devrimden geçirmeye hazırlanıyor.

Bununla ilgili başka ne düşünürseniz, günlük işe gidip gelmek daha kolay olur? Burada bahsettiğimiz modern icatların yanı sıra, mallarımızı taşıyan şoförsüz ve biletsiz bir tren veya yeraltı kapsüllerinden daha iyi bir şey düşünebiliyor musunuz?